早在十年前国内的新能源车市场初露锋芒的时候，很多人觉得未来一定是新能源的天下，可在2019年到2020年时，国内新能源汽车市场经历历史“最黑暗时刻”。正所谓“人要倒霉，喝凉水都塞牙”当时赶上了国家推行的补贴退坡，又结合燃油车大力度的促销，还有突发疫情等因素影响，国内新能源汽车销量出现“滑铁卢”。
2019 年下半年至 2020 年上半年期间，国内新能源汽车销量遭遇连续 12 个月的同比下滑，2019 年下半年的累计销量同比下跌达到 31%，2020 年上半年叠加了疫情影响，同比跌幅更是扩大到 41%。结合这个数据，当时很多车企都放弃了新能源市场，纷纷开始继续研发燃油车。
可经历过“至暗时刻”后，国内新能源汽车市场就像“涅槃重生”，行业电动化趋势加速。2020 年下半年国内市场逐步走出上半年的疫情阴霾，再结合各项促进新能源汽车消费政策的出台，2020 年 7 月国内新能源汽车销量自过去 12 个月以来首次由负转正，同比增长由6 月的负32%跳升至正23%，自此国内新能源汽车销量的强势增长便延续至今。 随着国际原油价格的上涨，结合各地上牌政策的限制，新能源车又称为了香饽饽。国内众多造车新势力也借势崛起，不过相对而言有这样一家车企更有前瞻性，它就是长安汽车。最早在2017年的时候就开始布局新能源相关技术，制定了“香格里拉”计划，为了这个计划投资了大量的人力与物力，如今香格里拉发酵之后，带着众多关键技术耀世回归了。
这次成都车展长安汽车展示了这几年“猥琐发育”的成果，直接带来了多款新能源车，为的就是亮出自己的硬实力。不但带来了由长安深蓝SL03、长安UNI-K iDD、长安UNI-V iDD、阿维塔11等组成的全系电动电气化产品“天团”，前段时间长安汽车也宣布了将在2030年前停止销售燃油车的消息，用行动彰显了自己加速向电动化、智能化汽车新赛道切换的决心。
提前5年就开始布局电气化，长安汽车的眼光确实很长远，尽管中间出现了新能源车的低谷期，可并没有动摇它想换道的决心。如今一系列的发展，在新能源领域长安汽车已掌握MPA、EPA、CHN等架构，未来还将打造智能电动汽车架构SDA，从而不断加速新能源产品的推陈出新。在智能化领域，长安汽车目前已掌握视觉感知、多模融合等多项核心技术。如今，新能源车无论是续航，动力以及车内的智能化，完全可以满足消费者不同场景的出行需求。现在国家需要做的就是加快推进充电桩网络和建设，尽快解决上下游原料短缺和行业乱涨价的现象，以此来促进新能源产业的可持续健康发展。
自2017年启动第三次创业——创新创业计划，长安汽车持续加快构建科技实力，全力推进其新能源“香格里拉计划”和智能化“北斗天枢计划”，加速向智能低碳出行科技公司转型。“打造世界一线主流电动车中国品牌”，是长安汽车创建长安深蓝的初心。亮相之初，长安深蓝即提出“用数字科技重构出行想象”的品牌愿景。在长安深蓝的品牌价值中，“创新重构”意味着通过前瞻创新的产品设计、行业领先的平台架构，重构用户对于未来出行的认知与想象；“万物互联”则象征着构建天网互联的数字生态，实现全数字场景无限扩展。面向用车生活，长安深蓝还将提供“体验随心”和“低碳生活”的品牌价值，前者将营造智慧趣味的功能场景，聚焦个性定制的智慧服务，帮助用户自由拓宽无限边界体验，后者秉承绿色低碳的可持续发展理念，提供高效出行解决方案，推动人与自然的可持续共生。
作为长安深蓝的开篇之作与首款战略车型，长安深蓝SL03集品牌多项技术储备于一身，从轿跑美学、数字座舱、智能驾驶、性能及科技安全五大维度，在智能、续航、三电领域谋求突破。面对Z世代消费群体的崛起，长安深蓝将通过创新重构、万物互联、体验随心、低碳生活四大品牌价值，向用户提供便捷高效、可持续的出行解决方案。着眼于长安汽车近年来深耕新能源市场的布局，长安深蓝的启程将为长安汽车加速电动电气化转型之路增添势能，也将助力长安汽车向世界领先品牌全力进发。
